Тактична партія управління повітряними силами в Афганістані
Зміст
- Тактична партія управління повітрям - як стати одним
- Тактична партія управління повітрям - їхня робота
Тактичні диспетчери - це висококваліфіковані координатори повітряних ударів та ефективні комунікатори повітря-земля з вогневою силою активів безпілотників, що обертаються, поворотні та безпілотники, а також координатори артилерії. Вони мають кваліфікацію "Рейнджер" і "ВДВ", а також знають статичну та висотну, низько відкриту парашутну тактику, а також в операціях повітряного штурму та підводного польоту.
Тактична партія управління повітрям - як стати одним
Навчання TACP починається з базового радіотехнічного обслуговування та експлуатації, потім продовжується основними принципами судноплавства та бойової підтримки повітря, після чого - школа виживання, де вони навчаються тактиці виживання, втечі, опору та ухилення (SERE).
Щоб стати TACP Повітряних сил, спершу ви повинні пройти Тест фізичної підготовленості партії спеціального тактичного тактичного контролю повітряного руху (ST TACP PFT) відповідно до Командування спеціальних операцій ВПС. Вступні ВПС ВИПАДКІ випробування, щоб отримати право на тактичну партію управління повітряним транспортом (TACP)
Пробіг у 1,5 милі принаймні 10:47
Підтягування: мінімум шість
Ситуації: 48 мінімум за дві хвилини
Віджимки: 40 мінімум за дві хвилини
Це мінімальні стандарти, і вам потрібно буде виконати набагато вищий рівень, ніж вище. Не ставте мінімальні стандарти своєю кінцевою метою. Ви повинні бути принаймні на одну-дві хвилини швидше в бігу і подвоїти ці мінімальні норми на вправах на ПТ.
Від базової підготовки до закінчення підготовки спеціальних тактик TACP йде близько року і є дуже складним фізично та тактично. Багато хто готується до цього курсу, ніби готуючись до школи Рейнджер з багатьма милями бігу та бігу під поясом до відвідування. Остаточний тест складається з Pullups, Pushups, Situps, пробіг на три милі та пробіг у 12 миль.
"Сильний буде стояти, слабкий впаде в сторону". Для авіаціоністів тактичної партії управління повітряними силами (TACP) ці слова є більш ніж просто девізом; вони також служать бойовим криком.
Тактична партія управління повітрям - їхня робота
Де б не були знайдені американські військові сили, літаки TACP обов'язково знаходяться поблизу. Прозваний «піхотою ВПС», оскільки вони проводять більшу частину своєї кар'єри, призначеної підрозділам армії, тактичних диспетчерів найчастіше можна знайти в складі сил спеціальних операцій.
"Наша основна роль полягає в тому, щоб спрямувати бойові ударні літаки проти ворожих цілей", - сказав штабний сержант. Алан Лесько, унтер-офіцер TACP, відповідальний за 10-ту гірську дивізію армії, яка підтримувала операцію "Незмінна свобода" в Афганістані. "Ми також координуємо артилерійський вогонь з авіаударами". Для виконання своєї місії тактичні диспетчери служили на передовій, часто напередодні будь-яких інших військових частин.
В Афганістані вони контролювали поле бою, координуючи удари літака A-10 Thunderbolt II. Незалежно від того, чи беруть участь у конфлікті низької інтенсивності чи повномасштабній звичайній війні, авіатори TACP керували повною лютістю американських військових.
Військовослужбовці спеціальних операцій Військовослужбовців, відомі військовослужбовцям спеціальних операцій, як заручені диспетчери Об'єднаних терміналів (JTAC), літаки TACP забезпечують управління повітряними суднами, які підтримують повітряне забезпечення, для підвищення можливостей наземних бойових сил. Вони також є фахівцями в галузі артилерії, військово-морських бойових і ударних вертолітних можливостей; вони використовують усі бойові активи для дощу знищення противника.
"Деякі люди думають, що ми диспетчери повітряного руху, але це неточно", - сказав Ейрман Джеймс Блер 1-го класу. "Наша місія - термінальний контроль. Це означає бомби на ціль і дуже поганий день для противника". TACP не контролюють літаки, як це роблять CCT, TACP спрямовує бомби, артилерію та ракети на позиції противника.
Ці авіаціонери повинні досконало володіти наземними бойовими техніками, і їх підготовка виходить далеко за межі підготовки армійської піхоти. Повітряні тактичні контролери служать радниками командирів наземних компонентів при плануванні та використанні бойових активів і є ланкою між спільними та об'єднаними силами.
В Афганістані авіатори TACP координували наземні та повітряні напади на позиції тероризму, забезпечували конвойну безпеку коаліційним силам і навіть надавали допомогу в президентській безпеці новому афганському уряду.
Боротьба за мир і свободу переносить тактичних контролерів в одні з найжорсткіших місцевостей і найбільш негостинні умови в світі. Незалежно від того, чи їм вони похвалили морози і низьке повітря в горах Афганістану, або в запустілих, пустотливих пустелях Іраку, куди потрібно спецназ, TACP відправляється. Часто вони є першими і останніми.
Повітряних літаків TACP можна впізнати за чорними беретами. Незважаючи на те, що боргуєві берети військово-повітряних сил Парашутантів та малинові берети бойових контролерів ВПС легко впізнати, чорний берет рідко можна побачити, як його носять члени ВПС.
На місцях тактичні диспетчери надягають бойову форму, яка не примітна, без назви чи етикетки ВВС, рангових знаків чи маркування підрозділу. Натомість їх обмундирування прикрашають невеликі латки, які роблять їх видимими американським льотчикам із застосуванням спеціального обладнання для нічного бачення і чітко позначені на рукавах та черевиках з кожною групою крові літака.
Спочатку створив TSgt Брайан Девідсон - Служба новин американських сил
