ВВС: організаційна структура

Зміст

• Повітряники та секції
• Рейси
• Ескадрильї та групи
• Крила
• Пронумеровані ВВС
• Основне командування (МАЙКОМ)

Цивільні особи можуть задатися питанням про деяку термінологію та організаційну структуру ВПС США. Елементи командування можуть дещо змінюватися залежно від типу підрозділу, але є основні елементи, які залишаються постійними у цій галузі військових.

Повітряники та секції

Фізичні особи можуть бути зараховані до участі в авіації, окремому члені ВПС. Два або більше повітряних осіб можуть утворювати секцію. Як правило, секція - це місце (черговий відділ), де працює людина. Прикладом може бути адміністративний відділ, або розділ підтримки життєзабезпечення, хоча це не зовсім обов'язково. Наприклад, у багатьох членів екіпажу та сил безпеки ("копи" ВВС) немає секції. Натомість вони належать (як група) до польоту. У базовій підготовці ВВС це називається елементом. Кожен базовий тренувальний політ розділений на чотири елементи, кожному з яких призначений керівник елементів.

Рейси

Два або більше авіаціонерів можуть формувати політ. Два або більше розділів також можуть утворювати політ. Це залежить від того, як організована ескадра, і є три типи польотів:

• Пронумеровано Польоти включають в організований підрозділ невеликі елементи місії. Основна підготовка налічує номер рейсів, куди ви можете бути призначені, наприклад, для рейсу 421.
• Альфа Польоти є складовими ескадрону і складаються з елементів з однаковими завданнями. Рейси A, B і C ескадрони сил безпеки - це приклад або A, B, C ескадрильї винищувачів F-16.
• Функціональний Польоти складаються з елементів із конкретними місіями. Політ військовослужбовців (MPF) та Flight Social Actions - два приклади функціональних польотів.

Ескадрильї та групи

Два або більше рейсів утворюють ескадрилью. Ескадра - це найнижчий рівень командування з елементом штабу (наприклад, командир ескадри, або ескадрон першого сержанта). У ВВС командир ескадрильї, як правило, в званні підполковника (О-5), хоча меншими ескадронами можуть командувати майори, капітани, а іноді навіть лейтенанти.

Ескадри зазвичай ідентифікуються як чисельно, так і за функцією. Прикладом може бути ескадра 49-ї сили безпеки або 501-а ескадра технічного обслуговування.

Дві або більше ескадронів утворюють групу. У ВВС групи, як правило, грунтуються на призначенні ескадронів з подібними функціями. Наприклад, ескадра постачання, транспортування та обслуговування літаків буде віднесена до групи логістики. Літаючі ескадрильї будуть віднесені до оперативної групи. Стоматологічна ескадра та Медична ескадра будуть віднесені до Медичної групи тощо.

Зазвичай групи приймають кількість крила, якому вони призначені. Наприклад, 49-а логістична група призначається до 49-го винищувача, в АФБ Holloman в Нью-Мексико. Командиром групи зазвичай є полковник (О-6).

Крила

Дві або більше груп у ВВС утворюють крило. На базі Військово-повітряних сил є лише одне крило, і командир Крила досить часто вважається "Командувачем установки". Існує два типи крил:

• Складені крила експлуатувати більше одного типу літальних апаратів. Окремі складені крила можуть мати різні місії.
• Об'єктивні крила впорядкувати та закріпити обов'язки та уточнити команди команд. Вони можуть мати оперативні місії, такі як повітряний бій, льотна підготовка або авіаліфт, і вони можуть надати підтримку МАГКОМ або географічно відокремленому підрозділу (ГСУ). Крила також можуть мати спеціалізовану місію (наприклад, "Крило розвідки").

Якою б не була місія крила, кожне крило відповідає загальній концепції "одне підстава, одне крило, один начальник". Крилаті командири найчастіше займають звання О-7 (бригадний генерал).

Пронумеровані ВВС

Пронумеровані ВВС (наприклад, 7-й ВВС) зазвичай призначаються для географічних цілей і в основному використовуються лише у воєнний час. У мирний час вони, як правило, складаються лише з обмеженої кількості штабів, завданням яких є підготовка та підтримка планів війни.

Основне командування (МАЙКОМ)

Крила ВПС зазвичай звітують безпосередньо перед MAJCOM, які звітують безпосередньо перед штабами ВВС. МАЙКОМ ВПС у континентальній частині США в основному організовані місією. Наприклад, Крила, основною місією яких є літати в бойових завданнях (винищувачі та бомбардувальники), ймовірно, будуть віднесені до Повітряного бойового командування.

Крила, основною місією яких є навчання, швидше за все, будуть віднесені до Командування навчання і навчання ВВС (AETC). За кордон МАЙКОМ, як правило, організований регіональними районами. Прикладами можуть бути PACAF (Тихоокеанські ВПС). Крила, розташовані в Тихоокеанському регіоні (Гаваї, Японія, Корея тощо), як правило, будуть віднесені до PACAF. Іншим прикладом може бути USAFE (ВВС Сполучених Штатів Європи), який контролює більшість крил, призначених Європі.

Немає встановленого розміру (кількості персоналу), присвоєного якомусь конкретному елементу. Розмір командного елемента в першу чергу залежить від типу одиниці та місії.

Наприклад, ескадра з технічного обслуговування літаків мала б іншу кількість авіаносцев, ніж медична ескадра, тому що вона має іншу місію, інше обладнання та, отже, різні вимоги.